نوشته‌ها

در زمان فروش خودرو به چه نکاتی باید توجه کرد؟!؟ 1

در زمان فروش خودرو به چه نکاتی باید توجه کرد؟!؟

در زمان فروش خودرو به چه نکاتی باید توجه کرد؟!؟

بازار خودرو به یکی از پرحاشیه‌ترین معاملات در ایران تبدیل شده است ، با پیشرفت روزبه‌روز تمامی علم‌ها، علم کلاهبرداری نیز پیشرفت را بار دیگر معنی کرده‌است. خریداران کلاهبردار به‌راحتی سر فروشندگان خودرو را کلاه می‌گذارند و دست هیچکدام از فروشندگان، به‌جایی بند نیست. در ادامه با ما همراه شوید تا به 4 اشتباه رایج در زمان فروش خودرو بپردازیم و در انتها نیز، راهکاری برای مقابله با این کلاهبرداری‌ها ارائه کنیم.

نکات مهم

1.کارشناسی نکردن خودرو، از دست دادن زمان یا پول‌:
متاسفانه بسیاری از فروشندگان خودرو اطلاع دقیقی از قیمت خودروی خود ندارند و گمان می‌کنند با بالا و پایین کردن آگهی‌های مشابه می‌توانند قیمت مناسبی برای خودروی خود انتخاب کنند. در نتیجه فروشنده یا به‌قدری قیمت خودرو را بالا آگهی می‌کند که فروش نمی‌رود و یا کمتر از ارزش واقعی آن آگهی می‌کند که ضرر مالی را برای او به همراه خواهد داشت.با کارشناسی خودرو از خودروی خود مطمین شده تا در زمان فروش دچار مشکل به اصطلاح تو سر مال خوردن نشوید
2.سپردن خودرو به نمایشگاه، امری با ریسک زیاد:
شاید سپردن خودرو به نمایشگاه‌های فروش خودرو یکی از قدیمی‌ترین راهکارها برای فروش خودرو به ویژه خودروهای لوکس باشد.
اما این روش هم مشکلات خاص خود را به همراه دارد. اول اینکه سپردن خودرو به نمایشگاه محدود کننده است و فروشنده تا زمان فروش، بدون خودرو خواهد بود و گاهی این زمان بسیار هم طولانی می‌شود.
اما دومین مشکل در سپردن خودرو به نمایشگاه داران وقتی پیش می‌آید که نمایشگاه‌دار قیمت‌های متفاوتی را به فروشنده و خریدار اعلام می‌کند تا سود بیشتری کسب کند و البته این سود غیر از کمیسیونی است که با دو طرف معامله توافق کرده است.
3.پارکینگ دوقبضه، افتادن در دامی بدون رهایی:
علی‌رغم مزایایی که استفاده از پارکینگ دوقبضه دارد اما متاسفانه در سال‌های اخیر به راهکاری برای سواستفاده کلاهبرداران تبدیل شده است. در مواردی دیده شده که قولنامه بین فروشنده و خریدار تنظیم می‌شود اما خریدار علی رغم آگاهی از ایرادات خودرو، در قولنامه به مشکلات و ایرادات خودرو اشاره نمی‌کند و به بهانه تکمیل نبودن پول فروشنده را مجاب می‌کند که خودرو به پارکینگ دوقبضه منتقل شود.
در روز تعویض پلاک، خریدار با کارشناس در محل حاضر می‌شود و کارشناس تمامی ایرادات خودرو را مشخص می‌کند که هیچ کدام در قولنامه قید نشده‌است. اینجاست که خریدار ادعای خسارت یا فسخ قرارداد را دارد و دست فروشنده هم به جایی بند نیست.
4. فروش وکالتی خودرو، ممکن است خراب دچار مشکل شوید:
به دلایل مختلفی ممکن است خریدار از فروشنده تقاضا کند که خودرو را به صورت وکالتی به او بفروشد. این مورد وقتی پیش می‌آید که خریدار یک دلال است نه مصرف‌کننده. خودرو به صورت وکالتی به خریدار واگذار می‌شود اما تا زمانی که تعویض پلاک انجام نشده هر تخلفی مانند آدم‌ربایی، حمل مواد مخدر و … که با این خودرو انجام شود، پلیس و مراجع قضایی صاحب سند خودرو را به‌عنوان مالک خواهد شناخت.
اما آیا راهی وجود دارد که هیچ جای اشتباهی در فروش خودرو نداشته باشد؟ روشی که هم ریسک‌های فروش خودرو را به حداقل برساند
بله با کارشناسی صحیح و قولنامه مناسب با راهنمایی دقیق می شود از خطرات نجات پیدا کرد
کارشناسی حافظ خودرو  https://www.instagram.com/hafezkhodro.ir/        https://hafezkhodro.ir
انواع و اقسام کلاهبرداری‌های فروش خودرو 2

انواع و اقسام کلاهبرداری‌های فروش خودرو

+++++انواع و اقسام کلاهبرداری‌هایی که فکر کنید در خرید و فروش خودرو پیش می‌آید.  اگر کلاه خود را محکم نگه ندارید، از روی سرتان طوری برمی‌دارند که حتی فکرش را هم نمی‌کردید. با ما همراه باشید تا با شرح چند راهکار ساده بتوانیم به یک راه مناسب برای مبارزه با کلاهبرداران خودرو برسیم.

1- تا جای ممکن از خرید و فروش وکالتی پرهیز کنید
در برخی موارد کلاهبرداران خودرو از موضوع وکالت سوءاستفاده می‌کنند. این روش کلاهبرداری یکی از معدود روش‌هایی است که هم در خرید و هم در فروش خودرو می‌تواند گریبان شما را بگیرد. به رقم کارشناسی های که ما انجام دادیم

اکثر کلاه برداران خریدار را به قصد سند زدن به محضر می کشانند و وکالتنامه ای هم تنظیم میکنند که تمام مسولیت های تعویض پلاک گردن خریدار باشد، واز آنجا که در برگه سندی که شما امضا می کنید بندی نوشته شده که خودرو به روِت خریدار رسیده وهیچ مسِولیتی گردن فروشنده نمی باشد.
دادن وکالت در فروش خودرو اگرچه کمتر اتفاق می‌افتد اما چالش‌های خاص خود را دارد. اگر خودروی خود را وکالتی فروختید به دنیال این باشید که خریدار هرچه زودتر تعویض پلاک را انجام دهد زیرا تا زمانی که تعویض پلاک صورت نگرفته صاحب خودرو شما هستید و هر تخلفی با خودرو اتفاق بیفتد پلیس و مراجع قضایی شما را مقصر می‌دانند.
در امر خرید وکالتی هم مواردی مثل ممنوع المعامله بودن فروشنده و یا تناقض در شماره شاسی و موتور خودرو با موارد قید شده در قولنامه ممکن است پیش بیاید که در هر دو حالت خریدار را به دردسر می‌اندازد.

2- بدون کارشناسی دقیق، خودرو نخرید
متاسفانه آمارها نشان می‌دهد که بیش از 65 درصد خودروهای دست دوم موجود در بازار ایراد فنی و یا بدنه دارند؛ و بدتر اینکه بیش از 80 درصد فروشندگان ایرادات خودروی خود را پنهان می‌کنند. ایراداتی که در خودروهای لوکس می‌تواند ضررهای چند ده میلیونی را متوجه خریدار نمایند.
به عنوان مثال تنها یک در تعویض شده در تندر 90 به مقدار 4 میلیون تومان و در سانتافه حدودا 25 میلیون تومان از قیمت خودرو کم می‌کند و این برای تنها یک مورد تعویض شدگی است. در مواردی که ضربه جدی به ستون و شاسی خودرو وارد شده باشد غیر از مسئله افت قیمت، کاهش ایمنی خودرو هم به یک مسئله جدی تبدیل می‌شود.
متاسفانه یکی دیگر از موارد کلاهبرداری که در خودروهای سانتافه، توسان و اسپورتیج زیاد روی می‌دهد فروش خودروی لوآپشن به جای فول آپشن است.

کلاهبرداران خودروهای لوآپشن را خریداری می‌کنند و با اضافه کردن آپشن‌های تقبلی آنها را به عنوان خودروی فول می‌فروشند. تنها راه تشخیص همه این موارد استفاده از کارشناسی دقیق خودرو است. با هزینه مناسب کارشناسی شرکت های مختلف از جمله شرکت حافظ خودرو  و تامین خودرو  میتوانید بسیاری از مشکلات رنگ بدنه وحتی فنی خودرو که کارشناس با تجربه ای که در زمینه های مختلف مکانیک ویرق خودرو دارد وبا کمک ابزارهای تخصصی خود از جمله دیاگ وضخامت سنج دیجیتالی، خودروی مورد نظر را با دقت تست کند

3- نوشتن قولنامه را جدی بگیرید
در خیلی از موارد کلاهبرداران خودرو از نداشتن علم کافی شما برای عقد قرارداد قول‌نامه سوءاستفاده می‌کنند. شدیدا توصیه می‌شود که قول‌نامه را در دفاتر مجاز رسمی تنظیم کنید. اما بازهم باید نگران باشید زیرا اگر علم‌اش را نداشته باشید، باز به‌راحتی سرتان کلاه می‌رود و دست‌تان هم به هیچ جایی وصل نیست زیرا خودتان زیر قرارداد را امضا کرده‌اید. فراموش نکنید که تمامی جزئیات و توافقات با طرف دیگر معامله را در قولنامه وارد کنید.

در معاملات خودرو، کمال‌گرا باشید
مطابق آنچه که گفته شد اگر به صورت وکالتی خودرو بخرید یا بفروشید و یا خودروی کارشناسی نشده بخرید، ممکن است سرتان کلاه برود. عقد قولنامه هم که علم مخصوص خود را می‌خواهد که هرکسی بلد نیست و باید مواظب باشید سرتان کلاه نرود. اما آیا راهی برای خرید و فروش خودرو وجود دارد که این ریسک‌ها را از بین ببرد؟

 

جهت مشاوره وکارشناسی با شماره  41256799-021 تماس حاصل فرمایید

 

www.Hafezkhodro.ir

زمان تعویض لاستیک خودرو چه زمانی می باشد؟ 3

زمان تعویض لاستیک خودرو چه زمانی می باشد؟

زمان تعویض لاستیک خودرو چه زمانی می باشد؟

زمان تعویض لاستیک خودرو معمولا اگر عمق آج تایر خودرو در حد معقولی باشدحدود 1.5 میلی متر می باشد، مالک فرض می‌کند که تایر سالم است و مشکلی ندارد، فارغ از آنکه به نسبت به فاکتور مهم سن تایر تاملی نموده باشد. این  می‌تواند بسیار خطرناک باشد. یادتان نگه دارید که تایرهای قدیمی ورای میزان صاف شدگی و عمق آج‌ها، می‌توانند بسیار خطرناک باشند.

گرچه به طور رسمی هیچ تاریخ انقضای خاصی برای تایرها اعلام نمی‌شود اما خودروسازان توصیه می‌کنند که حداکثر پس از گذشت شش سال حتما بایستی تایرها تعویض گردند.
اگر شما جزو آن دسته افرادی هستید که کمتر از خودروی شخصی استفاده می‌کنید، بایست پیر شدن (کهنه شدن) تایرها را جدی بگیرید. همچنین اگر یک خودروی کارکرده خریداری نموده‌اید نیز بایستی نسبت به طول عمر تایرها التفات لازم را داشته باشید. لطفا در ادامه با حافظ خودرو همراه شوید تا نکاتی را پیرامون پیر شدن تایرها به استحضارتان برسانیم.

با گذر زمان چه اتفاقی برای تایرهای کهنه می‌افتد؟
اگر شما یک کش لاستیکی کهنه را بکشید، شروع به ترک خوردن نموده و قابلیت ارتجاعی و استحکام لازم را از خود نشان نداده و خیلی زود از هم خواهد گسست.

تَرَک‌های ریز در تایرها با گذشت زمان شروع به گسترش نموده و در سطح درونی و بیرونی تایر خودرو قابل مشاهده خواهند بود. این ترکها در نهایت می‌توانند موجب جدا شدن رشته سیم‌های فلزی تایر خودرو از بخش لاستیکی شده و منجر به کاهش کنترل پذیری خودرو و یا ترکیدگی تایر شوند. نگهداری نامناسب و یا حرارت می‌تواند سرعت فرآیند پیرشدگی تایر را افزایش دهد.

بیش از ۲۵۰ تصادف را که در آنها عمر تایرها بیشتر از ۶ سال بوده مورد بررسی قرار داده‌اند. در بسیاری از این تصادفات به موجب جداشدگی موضعی سیم‌های فلزی از بخش لاستیکی تایر، کاهش کنترل پذیری خودرو رخ داده و باعث واژگونی آن شده است.

 

حدود ۲۲۳ نفر کشته و ۳۰۰ مجروح جزو آمار این تصادفات هستند

هر تایری که به اندازه کافی در جاده بوده، به تدریج تسلیم مرور زمان خواهد شد. تایرهای با طول عمر بالاتر دارای ترکیبات شیمیایی خاصی هستند که فرایند پیرشدگی تایر خودرو را به تعویق می‌اندازند اما به هیچ عنوان آن را متوقف نخواهند نمود.

یک تایر خودرو چه مدت دوام می‌آورد؟
تولید کنندگان تایر و خودروسازان و تولیدکنندگان لاستیک عقاید مختلفی پیرامون عمر تایرها دارند. بسیاری از خودروسازان معتبر نظیر بنز، نیسان و فورد فارغ از میزان صاف شدگی توصیه می‌کنند که تایرها را نهایت هر شش سال تعویض نمایید.

تولیدکنندگان تایر مانند کانتیننتال و میشلین می‌گویند که تایر خودرو می‌تواند تا ۱۰ سال هم عمر کند اما بعد از سال پنجم بایستی به طور مرتب مورد بازرسی قرار بگیرد. انجمن تولید کنندگان لاستیک اعلام کرده که نمی‌توان طول عمر مشخصی را برای تایر تعیین کرد چراکه عواملی چون حرارت، نحوه انبارداری، شرایط استفاده و غیره می‌توانند بر طول عمر تایر تاثیر بگذارند.

حرارت: گرما باعث می‌شود که تایرها زودتر عمر مفید خود را پشت سر بگذارند. همچنین قرار گرفتن تایر در معرض نور آفتاب یا شرایط آب و هوایی مرطوب ساحلی نیز می‌تواند فرآیند پیر شدن تایر را تعجیل نماید. بنابراین خودروهایی که معمولا در اینگونه مناطق آب و هوایی تردد می‌کنند بایست زودتر تایرهایشان تعویض گردد.
نحوه انبارداری تایرها: این مورد درباره تایرهای زاپاس یا آنهایی که مدت‌ها در گوشه انبار افتاده‌اند کاربرد دارد. لازم است بدانید که تایرهای بلااستفاده نسبت به تایرهایی که تحت سرویس قرار دارند، زودتر پیر می‌شوند.

شرایط استفاده و کاربرد تایرها:

به عنوان مثال اینکه آیا تایر به درستی تنظیم باد شده یا نه، می‌تواند بر طول عمر تایر خودرو تاثیر بگذارد. تایر کم باد زودتر معیوب خواهد شد. همچنین اینکه آیا تا به حال تایر پنچرگیری شده یا نه نیز می‌تواند تاثیر گذار باشد.تایر خودروهایی که فقط آخر هفته مورد استفاده قرار می‌گیرند در قیاس با آنهایی که هر روز مسافت قابل توجهی را طی می‌کنند، به طرز متفاوتی پیر و کهنه خواهد شد.

عمر تایر و زمان تعویض لاستیک خودرو را چگونه تعیین کنیم ؟
دیواره کناری تایر شامل برخی اعداد و ارقام است که می‌توان به کمک آن عمر تایر را تعیین نمود. تایرهای تولید شده بعد از سال ۲۰۰۰ یک کد دات ۴ رقمی دارند که دو رقم اول نشان‌دهنده هفته تولید تایر و دو رقم دوم نشان دهنده سال تولید آن است. به عنوان مثال یک تایر با کد دات ۱۱۱۶، در هفته یازدهم سال ۲۰۱۶ میلادی تولید شده است.

بعد از چک نمودن تاریخ تولید تایر توصیه می‌شود حتما تایر طی دوره‌های منظم از نظر وجود ترک‌های ریز و درشت و نیز میزان خوردگی آج و سایر عیوب مورد بازرسی قرار بگیرد. ضمنا لرزش و یا تغییر در ویژگی‌های دینامیکی تایر می‌تواند نشان دهنده پیرشدن تایر باشد.

تایر کارکرده ممنوع
گرچه قیمت بالای تایرهای نو عامل جذابیت تایرهای دست دوم است اما نباید تایر دست دوم بخرید چراکه از نوع شرایط نگهداری و کیفیت آن اطلاعی ندارید. این تایر می‌تواند توسط میخ سوراخ شده و یا عیب دیگری داشته باشد که تشخیص آن دشوار است. بنابراین بهتر است از خرید تایر دست دست دوم اجتناب نمایید.

چگونه مطمئن شویم تایر نو خریداری کردیم؟
صِرف نو بودن ظاهری یک تایر دلیل بر تازگی باطنی آن نیست؛ بنابراین پیش از خرید تایر تاریخ تولید آن را حتما چک نمایید و اگر بیش از سه سال از تولید آن گذشته است آن را نخرید.

به طور کلی نمی‌توان مقررات خاصی برای تعویض اجباری تایرها در موعد مشخص اعلام نمود اما توصیه می‌کنیم که به طور مرتب و ترک‌های تایر را به طور چشمی بررسی کنید و در صورت خوب بودن وضعیت ظاهری تایر، نهایتا بعد از ۵ سال حتما نسبت به تعویض تایرها اقدام نمایید؛ چرا که احتمال دارد عمر شما به تعویض این تایرها وابسته باشد پس لطفا هرگز در این باره خساست به خرج ندهید.

زمان تعویض لاستیک مناسب ترین روش در کمک به اجزای اصلی جلوبندی واتاق خودرو می باشد.

کارشناسی خودرو(حافظ خودرو) با یک ده کارشناسی خودرو، با بررسی آیتمی همچون میزان کارکرد خودرو و لاستیک از کارکرد دقیق خودرو مطلع می شوند

سایت ما ww.HAFEZKHODRO.ir

مشخصات فنی پژو 508 هیبرید مدل ۲۰۱۹

مپژو مدل هیبریدی نسل جدید 508 را رونمایی کرد. حالا این خودروساز فرانسوی اطلاعات رسمی مربوط به مصرف سوخت این خودرو را در آزمون‌های WLTP نیز منتشر کرده است که بسیار جالب هستند. در ابتدا، پژو اعلام کرد خودرو پلاگین هیبریدی جدیدش می‌تواند در حالت برقی حداکثر ۴۰ کیلومتر مسافت را طی کند؛ اما حالا آزمون‌های WLTP نشان می‌دهند پژو محصول خود را دست‌کم گرفته و 508 هیبریدی می‌تواند در حالت برقی، ۵۴ کیلومتر را بپیماید. مدل استیشن این خودرو نیز که SW نام دارد، در حالت برقی می‌تواند ۵۲ کیلومتر را طی کند.

این خبری جالب است؛ اما ماجرا در اینجا به‌پایان نمی‌رسد؛ چون پژو 508 هیبریدی جدید در بخش مصرف سوخت نیز نتایج جالبی از خود بر جای گذاشته است. هر دو مدل سدان و استیشن 508 مصرف سوخت ترکیبی ۱.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارند. ازنظر آلایندگی نیز، مدل سدان در هر کیلومتر ۲۹ گرم و مدل استیشن در هر کیلومتر ۳۰ گرم دی‌اکسید‌کربن تولید می‌کنند.

نکته‌ای که درباره‌ی مهم خودروهای پلاگین هیبریدی این است که عدد مصرف سوخت آن‌ها خیلی واضح نیست؛ چون پیشرانه‌ی بنزینی در این خودروها همیشه روشن نیست و بیشتر با موتور برقی حرکت می‌کنند. برای حل این موضوع آژانس حفاظت از محیط‌زیست آمریکا (EPA) یکای جدید برای مصرف سوخت خودروهای هیبریدی به‌نام MPGe ساخته است. در این معیار جدید، محاسبه می‌شود که خودرو با هر گالن سوخت یا هر انرژی (در اینجا برق) دیگری معادل یک گالن سوخت چند مایل می‌تواند حرکت کند. EPA درکنار این، معیار MPG یا مایل‌بر‌گالن را نیز دارد. معیار MPG در خودروهای برقی در حالتی محاسبه می‌شود که باتری‌ها کاملا خالی باشند و خودرو فقط به پیشرانه‌ی بنزینی اتکا کند.

هر دو مدل سدان و استیشن پژو 508 هیبریدی از پیشرانه ۱.۶ لیتری چهارسیلندر توربو سری PureTech استفاده می‌کنند. این موتور بنزینی ۱۷۸ اسب‌بخار قدرت دارد و درکنار آن از یک موتور برقی به قدرت ۱۰۷ اسب‌بخار نیز استفاده شده است که مجموعه‌ی قدرت سیستم هیبریدی را به ۲۲۲ اسب‌بخار می‌رساند. باتری ۱۱.۸ کیلووات‌ساعتی پژو 508 می‌تواند با استفاده از شارژر ۷ کیلوواتی در کمتر از دو ساعت شارژ شود. سیستم پلاگین هیبریدی در این خودرو از جعبه‌دنده‌ی هشت‌سرعته‌ی خودکار به‌نام e-EAT8 نیز استفاده می‌کند که به‌صورت یکپارچه با موتور برقی ۸۰ کیلوواتی ساخته شده است و روی محور جلو نصب می‌شود.
این خودرو هیبریدی چهار حالت رانندگی مختلف دارد: تمام‌برقی، اسپرت (استفاده از حداکثر توان هر دو موتور)، هیبرید و کامفورت (حالتی که سیستم تعلیق نرم می‌شود). فروش پژو 508 هیبریدی سدان و استیشن در بازار فرانسه آغاز شده است و از انتهای سال در سایر کشورهای اروپایی نیز عرضه خواهد شد.

 

www.hafezkhodro.ir