نوشته‌ها

کارشناسی خودروهای آفرود

تکنیک های رانندگی آفرود

کارشناسی حافظ خودرو

اعزام کارشناس خودروهای سبک وسنگین درمحل

بی ام و

همه چیز در باره خودروی BMW 320i Sedan

تسمه تایم

همه چیز درباره تسمه تایم خودرو

نحوه رانندگی در ترافیک‌های طولانی

نحوه رانندگی در ترافیک‌های طولانی

در ترافیک های بیش از ۱۵ دقیقه بهتر است دنده را در حالت دستی بگذارید تا فشار کمتری به گیربکس وارد شود زیرا در غیر اینصورت گیربکس مدام بین دنده های ۱ و ۲ در حال رفت و برگشت خواهد بود و فشار بدون دلیل زیادی را به گیربکس خودرو وارد خواهد کرد.

رانندگی در توقف‌های کوتاه
خلاص کردن گیربکس اتوماتیک روی سراشیبی باعث کاهش مصرف سوخت خودروی شما نخواهد شد. خودروهای دنده اتوماتیک پیشرفته‌تر به‌اندازه‌ای هوشمند هستند که در سرازیری سوخت‌رسانی را به موتور کم کرده و موجب کاهش در مصرف سوخت می‌شوند. پس هرگز به منظور کاهش مصرف سوخت فکر رانندگی در حالت خلاص نباشید.

نحوه رانندگی در ترافیک‌های طولانی 1

پارک کردن
برای پارک کردن خودرو سعی کنید وزن خودرو را به گیربکس تکیه ندهید. اکثرا رانندگان برای پارک کردن خودرو آن را فقط در حالت (P) یا همان پارک قرار می دهند بدون اینکه از ترمز دستی استفاده کنند. این کار کاملا اشتباه بوده و کل وزن ماشین را گیربکس باید تحمل کند مخصوصا در سراشیبی ها!! برای حالت پارک به صورت صحیح در خودروهای گیربکس اتوماتیک پس از توقف کامل دنده را در حالت (N) قرار دهید ، سپس ترمز دستی ماشین را بکشید و در نهایت دنده را روی (P) یا حالت پارک قرار دهید.

تغییر ندادن حالت دنده در حین حرکت
قبل از توقف کامل خودرو، حالت (P) پارک را درگیر نکنید. با اینکه اکثر خودروهای گیربکس اتوماتیک جدید به شما اجازه‌ی انتخاب وضعیت پارک را در حال حرکت نمی‌دهند با این حال حواستان باشد که بعد از توقف کامل خودرو میتوانید آن را در حالت پارک قرار دهید. هیچوقت حالت دنده را هنگامی که خودرو متحرک است تغییر ندهید. برای تغییر حالت دنده در گیربکس های اتوماتیک خودرو باید کاملا متوقف باشد و پس از تغییر حالت دنده سعی کنید یه مکس کوچک کنید و سپس اقدام به حرکت کنید.

تعمیرات گیربکس
برای تعمیر گیربکس اتومات به هر تعمیرگاهی اعتماد نکنید زیرا کاری بسیار تخصصی می باشد. عموما پس از تعمیر گیربگس های اتوماتیک خودرو در حین تعویض دنده با تقه هایی مواجه می شود که دلیل آن استفاده نکردن از قطعات فابریک و همچنین ساعت نکردن درست گیربکس می باشد. پس به تعمیرگاهی مراجعه کنید که اطمینان دارید خدمات را با نهایت کیفیت و دقت انجام می‌دهد.

عدم توجه به سرویس‌های دوره‌ای گیربکس اتوماتیک با عملکرد دنده های خورشیدی و تورک کانورتر در گیربکس اتوماتیک با وجود روغن ارتباطی مستقیم دارند. اجزا و متعلقات داخلی گیربکس اتوماتیک در زمان استفاده به دمای بسیار بالایی می رسند و در صورت کافی نبودن روغن، عدم تعویض و ریختن روغن اشتباه؛ احتمال وارد شدن

ضدسرقت

نصبپ محافظ انواع خودروهای سایپا وایران خودرو

نصب محافظ انواع خودروهای سایپا وایران خودرو

نصبپ محافظ انواع خودروهای سایپا وایرانخودرو درمحل در کمترین زمان نصاب در محل شما حضور پیدا می کند

 

نصبپ محافظ انواع خودروهای سایپا وایران خودرو 2

🔹 محافظ ضد سرقت خودرو
🔹 نمایندگی قطعات محافظتی و امنیتی ضد سرقت
🔹 با کمترین هزینه و زمان خودروی خو را ایمن کنید 
🔹 نصب محافظ ضد سرقت خودرو بر روی تمامی خودروهای داخلی و خارجی 
🔹 با کمترین هزینه و زمان و نصب در محل در تمام استان تهران
🔹 انواع خودرو های پژو ، روآ ، ساندر ، آریسان ، پرشیا ، پراید ، سمند ، رانا ، 207 ، 206 ، تیبا ، L90
🔹 انجام نصب سیستم حفاظتی ضد سرقت خودرو در تمام تهران انجام می شود

 

تلفن تماس:  09125287630

سیستم مدیریت پایداری VSM چیست؟ وچگونه عمل می کند 3

سیستم مدیریت پایداری VSM چیست؟ وچگونه عمل می کند

سیستم مدیریت پایداری VSM چیست؟ وچگونه عمل می کند

سیستم مدیرییت پایداری VSM  مخفف سیستم Vehicle stability management می باشد در واقع یک فناوری مدیریت پایداری خودروست. این سیستم کمک می کند تا ثبات خودرو افزایش پیدا کرده و فرمان پذیری بهتری داشته باشیم. با فعال کردن سیستم VSM اتومبیل خود باعث خواهند شد خودرو تغییراتی را در ضریب اصطکاک بین چرخ های سمت چپ و راست هنگام ترمز ایجاد کرده و ثبات خودرو را افزایش دهد.  بنابراین در پیچ ها  VSM نقش مفیدی ایجاد می کند و کنترل را از دست رانندگان خارج نشود. برای این سیستم از نام های ESP ، ESC ، EPS ، DSC ، VDC ، VSA ،VSM، VSC ، TSC یاد می کنند.

سیستم مدیریت پایداری VSM چیست؟ وچگونه عمل می کند 4

 

( کارشناسی خودرو )

سیستم کنترل پایداری

بیش از یک دهه از معرفی سیستم کنترل پایداری می گذرد و کمپانی‌های مختلفی اسامی  بر روی آن گذاشته‌اند. به طور مثال شرکت Audi این سیستم رو ESP نامیده یا شرکت Ford نام Advance Trac . شرکت GM عنوان Stabilitrak را برای خود برگزیده است.ولی تمامی این سیستم‌ها به دور از نحوه نام گذاری آنها، از سنسورهای با تکنولوژی بالا استفاده می‌کنند. رایانه مرکزی خودرو و عکس العمل های مکانیکی مناسب،عملکرد یکسانی دارند. ما معمولاً در مورد خودروهای بر بازده می‌شنویم که دچار کم فرمانی و بیش فرمانی می‌شوند که با این تکنولوژی  ما رانندگی بهتری در جاده خواهیم داشت.